一種螺桿壓縮機陰轉子毛坯軋制成形方法
發(fā)布時間：
2019-03-20
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一種螺桿壓縮機陰轉子毛坯軋制成形方法，本發(fā)明屬于金屬塑性成形技術領域。在楔橫軋機上的兩個軋輥上各裝有相同的楔形模具和螺旋形模具并同向旋轉。棒料在軋輥帶動下反向旋轉，首先由楔形模具成形螺桿陰轉子兩端階梯軸，隨后由螺旋形模具成形中間螺旋體，在軋輥旋轉一周的過程中將螺桿陰轉子兩端階梯軸和螺旋體成形完畢，軋輥旋轉一周可生產一個或多個螺桿壓縮機陰轉子毛坯。以新型的少切削和無切削的塑性加工工藝成形接近最終形狀的帶有螺旋槽和階梯軸的毛坯件，以提高螺桿轉子的生產效率、材料利用率和成形質量。
雙螺桿空壓機的接觸線是當壓縮機的陰陽轉子嚙合時，兩轉子齒面相互接觸而形成的空間曲線。 實際中的空氣壓縮機由于齒間間隙的存在，理論上的接觸線演變?yōu)閷嶋H中的間隙帶，由于在陰陽螺桿齒面上，接觸線上的點在該時刻處于嚙合狀態(tài)，因此螺桿齒面上沿接觸線的齒間間隙最小。在螺桿壓縮機中最關鍵的部件是一對相互嚙合的螺桿轉子，轉子齒面與轉子軸線垂直面的截交線稱為螺桿轉子型線。由于轉子型線作螺旋運動就形成了轉子的齒面，故又把轉子型線稱為端面型線或轉子齒形。螺桿壓縮機的陰陽轉子型線設計滿足共軛嚙合定律，即不論在任何位置，經過型線接觸點的公法線必須通過節(jié)點。
事實上，螺桿空壓機的齒面主要用于壓縮氣體，利用陰陽兩根螺桿的凹槽和凸齒相互嚙合形成的一個空腔，它的陰陽轉子并不接觸，兩者之間的動力傳遞是通過同步齒輪來完成的。螺桿轉子齒形除滿足共軛條件和便于加工外，尚須具有良好的軸向和橫向氣密性和較大的容積以及較大的排氣口等。所以，螺桿空氣壓縮機的轉子型線通常由點，直線，擺線，圓弧，橢圓及拋物線等多段曲線首尾相接組成；螺桿空氣壓縮機的設計，最重要的是轉子型線的設計，轉子型線基本決定了螺桿空壓性能的好壞。
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